隨著可再生能源開發(fā)技術(shù)革新，國(guó)際再生能源產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入加速起飛階段。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅美國(guó)2014年在風(fēng)能、太陽(yáng)能與可再生能源領(lǐng)域的投資高達(dá)2500億美元。過(guò)去5年來(lái)，美國(guó)可再生能源的年均銷售額上升了49%，而石油、天然氣
- 2015-01-10
隨著可再生能源開發(fā)技術(shù)革新，國(guó)際再生能源產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入加速起飛階段。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅美國(guó)2014年在風(fēng)能、太陽(yáng)能與可再生能源領(lǐng)域的投資高達(dá)2500億美元。過(guò)去5年來(lái)，美國(guó)可再生能源的年均銷售額上升了49%，而石油、天然氣以及煤炭的銷售額僅上升9.4個(gè)百分點(diǎn)。電量攀升***創(chuàng)紀(jì)錄的252萬(wàn)千瓦時(shí)，石油發(fā)電量降***1300萬(wàn)千瓦時(shí)，較2003年的水平下降88%。從發(fā)展趨勢(shì)看，可再生能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展將會(huì)使其生產(chǎn)成本不斷降低，***經(jīng)濟(jì)對(duì)石油的需求也將不斷下降.美國(guó)2013年可再生能源發(fā)從產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域看，節(jié)能技術(shù)在汽車領(lǐng)域的推進(jìn)，也使得發(fā)展中的石油需求不再可能出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。如今，一加侖燃料可使汽車行駛25.8英里，比2007年增加了28%。同時(shí)，石油價(jià)格下降使消費(fèi)者有更多可支配收入用于購(gòu)買更節(jié)能高效的汽車，在燃油價(jià)格下跌的利好因素下，航空公司也將購(gòu)買擁有更節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)的新飛機(jī)?？傊?，石油價(jià)格的下跌使得石油需求不升反降。 面對(duì)國(guó)際石油市場(chǎng)明顯的供過(guò)于求局面，石油輸出國(guó)組織(歐佩克)堅(jiān)持不減產(chǎn)量，以期通過(guò)博弈，把開采成本較高的頁(yè)巖油擠出國(guó)際能源市場(chǎng)，借以維持自己的市場(chǎng)份額。然而，在當(dāng)前***能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的大形勢(shì)下，歐佩克的擠出戰(zhàn)略雖可在短期內(nèi)收到一定成效，但從中長(zhǎng)期看難以見效，因?yàn)楫?dāng)前油價(jià)探底的深層次原因在于全球石油需求出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性減少，而非簡(jiǎn)單的由經(jīng)濟(jì)疲軟誘發(fā)的供過(guò)于求。